WOLFSBURG/SHANGHAI – Volkswagen hat angekündigt, dass es bis Ende 2024 rund 3000 Ingenieure in China einstellen will, um seine Elektroauto-Produktion zu beschleunigen und die Kosten zu senken. Das Unternehmen will damit seine Position auf dem weltweit größten Automarkt stärken und seine Klimaziele erreichen.
Die neuen Ingenieure sollen vor allem in den Bereichen Softwareentwicklung, Batterietechnologie und Fahrzeugarchitektur arbeiten, wie Volkswagen in einer Pressemitteilung erklärte. Sie sollen auch die Zusammenarbeit mit den lokalen Partnern und Zulieferern verbessern und die Anpassung der Produkte an die Bedürfnisse der chinesischen Kunden fördern.
Volkswagen ist einer der führenden Hersteller von Elektroautos in China, wo es mehrere Joint Ventures mit lokalen Unternehmen betreibt. Im Jahr 2020 verkaufte es rund 300.000 E-Autos in dem Land, was einem Marktanteil von etwa 15 Prozent entspricht. Bis 2025 will es diesen Anteil auf 25 Prozent erhöhen und jährlich eine Million E-Autos in China verkaufen.
Um dieses Ziel zu erreichen, will Volkswagen seine E-Auto-Produktion in China ausbauen und gleichzeitig die Kosten senken. Laut dem Unternehmen liegt der durchschnittliche Preis eines E-Autos in China bei etwa 30.000 Euro, was deutlich über dem Preis eines vergleichbaren Verbrennerfahrzeugs liegt. Um die E-Mobilität für mehr Kunden attraktiv zu machen, will Volkswagen den Preis seiner E-Autos auf etwa 20.000 Euro senken.
Dafür setzt das Unternehmen auf eine neue Fahrzeugplattform, die speziell für Elektroautos entwickelt wurde und die sogenannte Modular Electric Drive Matrix (MEB). Diese Plattform soll die Skaleneffekte erhöhen, die Komplexität reduzieren und die Flexibilität ermöglichen, verschiedene Modelle auf derselben Basis zu produzieren. Volkswagen plant, bis 2025 rund 15 MEB-basierte Modelle in China anzubieten.
Die Einstellung von 3000 Ingenieuren in China ist Teil der globalen Strategie von Volkswagen, seine Kompetenz im Bereich der Elektromobilität zu stärken. Das Unternehmen investiert bis 2025 rund 35 Milliarden Euro in die Entwicklung und Produktion von E-Autos weltweit. Es will bis 2030 mindestens 70 Prozent seiner Verkäufe in Europa und 50 Prozent seiner Verkäufe in China und den USA aus E-Autos erzielen. Damit will es nicht nur seine Wettbewerbsfähigkeit sichern, sondern auch seinen Beitrag zum Klimaschutz leisten. (zia)
Grafik: Volkswagen