BEIJING – Die Pekinger Internationale Automobilausstellung 2024, auch bekannt als Auto China 2024, ist zu einer globalen Bühne für Innovation geworden, auf der chinesische Automobilhersteller das Konzept des Automobils neu definieren. Diese Unternehmen, die im Westen einst relativ unbekannt waren, macht Schlagzeilen, indem sie ihre neuesten Modelle präsentieren, die den Elektroniksektor dominieren.
Die Elektrische Revolution
Chinas Markt für Elektrofahrzeuge (EV) hat einen beispiellosen Aufschwung erlebt, angetrieben durch staatliche Anreize und ein wachsendes Umweltbewusstsein. EV-Verkäufe machten letztes Jahr 25% der Neuwagenverkäufe aus und hatten einen signifikanten Einfluss auf den Markt für benzinbetriebene Fahrzeuge. Aber es geht nicht nur um den Antriebsstrang; chinesische Autohersteller haben sich von Tesla inspirieren lassen und sind darüber hinausgegangen, indem sie digitale Funktionen und Konnektivität hinzugefügt haben, die bei einem jüngeren, technikaffinen Publikum Anklang finden.
Der Chinesische Ansatz: Ein Wohnraum auf Rädern
Auf der Auto China 2024 stellen chinesische Automobilhersteller Autos vor, die das Fahrerlebnis neu definieren. Hier sind einige Highlights:
ZEEKR Mix: Stellen Sie sich vor, Sie drehen die vorderen Schalensitze um 180 Grad, um den Rücksitzen gegenüberzustehen, und schaffen so einen gemütlichen Raum für Passagiere, um Karten zu spielen oder eine Mahlzeit zu genießen.
ZEEKR, Teil der Geely-Gruppe, stellt den ZEEKR Mix als intelligentes Wohnzimmer auf Rädern vor. Er verfügt über einen großen Flachbildschirm und verspricht, das fünfte Modell des Unternehmens zu sein, wenn es später in diesem Jahr auf den Markt kommt.
BYD Qin L Dm-i: BYD, Chinas größter EV-Hersteller, expandiert schnell in Überseemärkte. Ihr preisgünstiger Dolphin Mini (in China als Seagull bekannt) sorgt in Lateinamerika für Schlagzeilen. Mit digitaler Konnektivität und intelligenten Funktionen ist es ein Zeugnis für die sich entwickelnde chinesische Automobil-Landschaft. Hybride und Dual-Mode-Autos: Von Hybriden, die in China hinter EVs zurückgeblieben sind, wird erwartet, dass sie wachsen. BYD stellte zwei “Dual-Mode”-Plug-in-Autos vor, die entweder ausschließlich mit Strom oder als Hybride betrieben werden können.
Der Kampf um Marktanteile
Während chinesische Automobilhersteller ihren Blick auf die globale Expansion richten, kämpfen amerikanische und deutsche Autohersteller darum, ihren Marktanteil in China zu halten. Der Wettbewerb ist hart, und beide Seiten steigern ihren Einsatz.
Chinesischer Appetit auf den Westen
Chinesische Autohersteller haben den westlichen Markt im Visier und bieten preisgünstigere Produkte mit modernsten Funktionen an. Ihr Ziel? Neue Territorien jenseits der chinesischen Grenzen zu erobern.
Westliche Upgrades
Amerikanische und deutsche Autohersteller investieren in elektronische Unterhaltungsangebote, um chinesischen Standards gerecht zu werden. Sie erkennen, dass Erfolg in China entscheidend für ihre globale Stellung ist.
Als Beispiel: Zusätzlich zum neuen VW ID.Code gibt es weitere Pläne für China: Die ID-Familie in der Volksrepublik soll bis 2030 auf 16 Modelle anwachsen. Das erste Modell der neuen VW ID.UX-Untermarke, der ID.Unix, ist für 2024 geplant: ein Cupra Tavascan mit dem VW-Logo, der in der neuen VW-Fabrik in Anhui vom Band rollen wird.
Der Weg nach vorne
Auto China 2024 ist ein Schlachtfeld, auf dem Innovation auf Ehrgeiz trifft. Während chinesische Automobilhersteller das Auto als Wohnraum neu definieren, erlebt die Automobilindustrie eine seismische Verschiebung. Schnallen Sie sich an; die Fahrt hat gerade erst begonnen.
Die 18. Ausgabe der Ausstellung, die im Wechsel mit der Auto Shanghai stattfindet, steht unter dem Motto “Neue Ära, Neue Autos” und wurde am 25. April eröffnet und ist bis zum 4. Mai 2024 für die Öffentlichkeit zugänglich. (hz) Foto: Volkswagen