SHENZHEN – In einem ehrgeizigen Schritt, um die urbane Luftmobilität zu revolutionieren, hat die Provinz Guangdong einen umfassenden Aktionsplan vorgestellt, um die Entwicklung der Wirtschaft im niedrigen Luftraum zu fördern. Diese strategische Initiative zielt darauf ab, Guangdong bis 2026 zu einem globalen Knotenpunkt für Operationen von Luftfahrzeugen in niedriger Höhe zu machen, mit Prognosen, die das wirtschaftliche Volumen auf über 300 Milliarden Yuan anwachsen lassen.

Der sorgfältig für die kommenden drei Jahre erarbeitete Plan soll die kommerzielle Einführung von Luftfahrzeugen in niedriger Höhe katalysieren und einen bedeutenden Sprung in der wirtschaftlichen Dynamik Südchinas markieren. Der Fahrplan der Provinzregierung umfasst einen ganzheitlichen Ansatz, der kritische Aspekte von der Luftraumverwaltung und Infrastrukturverbesserung bis hin zur Verstärkung städtischer Anwendungen und der Stärkung industrieller Innovationen adressiert.

He Tianxing, Vizepräsident von EHang Holdings Ltd., ein Vorreiter in der Technologie der urbanen Luftmobilität, betonte die zentrale Rolle des Plans in der schrittweisen Reifung dieses Wirtschaftszweigs. „Dies ist ein Sektor, der geduldige Kultivierung erfordert“, bemerkte He und verwies auf das komplexe Geflecht von Elementen, die zusammenkommen müssen, um eine solche Vision zu verwirklichen.

Im Zentrum des Plans steht die Schaffung eines synergetischen industriellen Musters, das Guangzhou, Shenzhen und Zhuhai miteinander verbindet. Diese Städte sind bereit, die dreiteiligen Motoren zu werden, die die Wirtschaft im niedrigen Luftraum antreiben, und fördern ein Ökosystem koordinierter Entwicklung, das ihre einzigartigen Stärken nutzt.

Guangdong steht kurz davor, ein Zentrum im Bereich dieser  aufkeimende Wirtschaft zu werden, das Branchenführer und innovative Start-ups durch strategische Regierungsinvestitionen und marktgetriebene Fonds fördert. Diese Initiative zielt darauf ab, Kapital in die entscheidenden Sektoren dieses Wirtschaftszweiges zu injizieren.

Ein führendes Unternehmen in diesem Sektor hat sich dazu verpflichtet, mit verschiedenen Interessengruppen zusammenzuarbeiten, um die Qualität zu verbessern und die Kommerzialisierung  zu beschleunigen. Dies beinhaltet die schnelle Bereitstellung von elektrischen Senkrechtstart- und Landeflugzeugen (eVTOL) und die Entwicklung unterstützender Infrastruktur.

Chinesische Firmen bereiten sich derzeit aktiv auf die kommerzielle Anwendung von Flugzeugen im niedrigen Luftraum vor, angetrieben durch Richtlinien, die den Einsatz von Hubschraubern und eVTOLs für neue Dienste wie Luftpendel-Services, Geschäftsreisen und internationale Flüge zu fördern. Die Strategie umfasst Pläne zur Einrichtung von Luftverbindungen zwischen Guangdong und Hainan, um das Netzwerk des Lufttransports zu erweitern.

EHang, ein Unternehmen mit Sitz in Guangzhou, hat mit Demonstrationsflügen, die die Vielseitigkeit von eVTOLs im Personenverkehr, in der Logistik, im Stadtmanagement und in der Unterhaltung zeigen, Pionierarbeit geleistet. Insbesondere hat sein Modell EH216-S einen historischen Meilenstein erreicht, indem es das weltweit erste Typenzertifikat für ein autonomes Passagier-eVTOL von der Zivilluftfahrtbehörde Chinas erhalten hat, was das Design und die Lufttüchtigkeit des Flugzeugs bestätigt.

Der X2, ein fliegendes Auto, das von Xpeng Aeroht in Verbindung mit dem Automobilhersteller Xpeng entwickelt wurde, wurde auf der Smart China Expo 2023 in Chongqing vorgestellt

Xpeng Aeroht, der Luftfahrtzweig von Xpeng Motors, macht bedeutende Fortschritte im Bereich der städtischen Luftmobilität mit seinem innovativen modularen Flugauto-Design. Der Elektrofahrzeugriese hat kürzlich das Zertifikat für die Luftkomponente dieses hochmodernen Fahrzeugs von der Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC) erhalten. Dieser modulare Ansatz, bestehend aus separaten Boden- und Luftmodulen, bietet eine vielseitige Lösung für die Herausforderungen des städtischen Transports.

Laut Qiu Mingquan, dem Vizepräsidenten von Xpeng Aeroht, könnte die weit verbreitete Integration von fliegenden Autos in städtische Umgebungen zwar nicht unmittelbar erfolgen, doch die Konzentration des Unternehmens auf einzelne Nutzer könnte dazu führen, dass diese Fahrzeuge innerhalb von fünf Jahren den Himmel erobern.

Die Doppelfunktionalität des Designs ermöglicht herkömmliches Reisen auf der Straße mit dem Landmodul, während das Luftmodul in ausgewiesenen Zonen flugfähig ist und damit eine neue Ära der persönlichen Fortbewegung einläutet, die das Fahren mit dem Fliegen nahtlos verbindet. (zai) – Foto: China Daily