MONTREAL – Die Internationale Luftverkehrs-Vereinigung (IATA) hat ihre ehrgeizige Prognose für 2025 veröffentlicht und sagt einen Rekord von 5,2 Milliarden Passagieren sowie erstaunliche 1 Billion US-Dollar Gesamteinnahmen für globale Fluggesellschaften voraus. Dieser bedeutende Meilenstein unterstreicht die Erholung und das Wachstum der Branche nach den Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie.
Während diese Prognosen eine positive Aussicht bieten, stellen sich jedoch Fragen, ob die internationalen Fluggesellschaften ausreichend vorbereitet sind, um mit dem Anstieg der Nachfrage umzugehen.
Willie Walsh, der Generaldirektor der IATA, betonte das enorme Potenzial des Luftfahrtsektors und erklärte, dass die Prognose für 2025 einen wichtigen Aufschwung für die Branche darstellt. Doch neben den optimistischen Aussichten warnte Walsh vor drohenden Herausforderungen. An erster Stelle stehen potenzielle Engpässe bei Flugzeugen und kritischen Ersatzteilen, die für Fluggesellschaften ein Hindernis darstellen könnten, um der steigenden Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden.
Da sich die globale Reiselandschaft noch an die postpandemischen Gegebenheiten anpasst, stellt sich die Frage: Sind die Fluggesellschaften in der Lage, die notwendigen Dienstleistungen bereitzustellen, um dem prognostizierten Anstieg der Passagierzahlen gerecht zu werden? Walshs Warnungen heben ein wachsendes Problem in der Branche hervor – Fluggesellschaften könnten Schwierigkeiten haben, eine ausreichende Flotte und Lieferketten zu sichern, um die prognostizierte Nachfrage zu unterstützen.
Fluggesellschaften, die bereits mit verzögerten Flugzeuglieferungen, Störungen in der Lieferkette und einem Mangel an qualifizierten Arbeitskräften kämpfen, könnten Schwierigkeiten haben, dieser beispiellosen Nachfrage gerecht zu werden. Besonders die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist ein entscheidender Faktor für die Aufrechterhaltung der Flottenzuverlässigkeit. Störungen in diesem Bereich könnten zu Verzögerungen, Stornierungen und Serviceunterbrechungen führen, die sowohl Passagiere als auch Fluggesellschaften gleichermaßen frustrieren könnten. (hz)