VIENTIANE—Die Laos-China-Eisenbahn hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht und transportierte in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 insgesamt 3 Millionen Passagiere, was einen Anstieg des Passagieraufkommens um 44,4 % im Vergleich zu den Vorjahren bedeutet. Dieser Anstieg im Fahrgastaufkommen unterstreicht die wachsende Beliebtheit der Bahnverbindung und ihre Bedeutung als wichtiges Infrastrukturprojekt, das Laos mit China und der weiteren Südostasien-Region verbindet.
Wachstum des Passagieraufkommens und Konnektivität
Laut der Laos-China Railway Co., Ltd. (LCR) verzeichnete die Bahn täglich im Durchschnitt rund 10.000 Passagiere, darunter einen erheblichen Anteil von 2,89 Millionen inländischen Reisenden und 107.000 grenzüberschreitenden Fahrgästen. Dies stellt einen bedeutenden Anstieg der regionalen Konnektivität dar, wobei die Eisenbahn als lebenswichtige Verbindung zwischen Laos und seinem nördlichen Nachbarn China fungiert und den Handel sowie den Tourismus in der Region erleichtert.
Bemerkenswert ist, dass die Bahn eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung von Regierungs- und Hilfsmaßnahmen spielte. Während der Notfallfluthilfeoperationen in Laos wurden 1.136 Regierungsbeamte und Rettungshelfer kostenlos transportiert. Außerdem erhielten 368 Gäste während des ASEAN-Gipfels kostenlose Fahrten, was die Rolle der Bahn bei der Unterstützung der lokalen Verwaltung und regionalen Diplomatie unterstreicht.
Finanzielle Aussichten: Profitabilität am Horizont
Die Laos-China-Eisenbahn, ein wichtiger Bestandteil der Belt and Road Initiative (BRI) Chinas, wird voraussichtlich zunehmend profitabel, da das Passagieraufkommen weiter wächst. Obwohl das Projekt anfangs mit Herausforderungen hinsichtlich der Passagierzahlen und der finanziellen Nachhaltigkeit konfrontiert war, deutet der schnelle Anstieg des Volumens im vergangenen Jahr auf einen vielversprechenden Erfolg in der Zukunft hin. Es wird erwartet, dass die Bahn weiterhin wächst, da der Tourismus, der grenzüberschreitende Verkehr und der Frachttransport in Südostasien zunehmen.
Die Bahnlinie, ein Joint Venture zwischen der staatlichen China Railway Corporation und der laotischen Regierung, wurde überwiegend durch chinesische Kredite und Investitionen finanziert. Mit geschätzten Kosten von 6 Milliarden US-Dollar wird erwartet, dass das Projekt langfristige Erträge sowohl für die laotische als auch für die chinesische Wirtschaft liefern wird. In naher Zukunft prognostizieren Experten, dass die Bahn nicht nur zum Wirtschaftswachstum von Laos durch verbesserte Konnektivität beitragen, sondern auch eine wichtige Einnahmequelle durch Ticketverkäufe, Frachttransport und Tourismus werden wird.
Zukünftige Perspektiven: Ein Game-Changer für Laos
Blickt man in die Zukunft, so wird die Laos-China-Eisenbahn eine noch wichtigere Rolle in der wirtschaftlichen Entwicklung der Region spielen. Die Eisenbahn ist Teil eines größeren Bestrebens, Südostasien in Chinas riesiges Wirtschaftsnetzwerk zu integrieren, indem Handelsrouten geschaffen werden, die China mit Ländern in Südostasien, Europa und darüber hinaus verbinden. Die Erweiterung des Eisenbahnsystems wird voraussichtlich Laos‘ Position als zentraler Knotenpunkt im wachsenden Netzwerk globaler Handelsrouten weiter stärken.
Neben den wirtschaftlichen Vorteilen wird die Laos-China-Eisenbahn voraussichtlich auch langfristige soziale und ökologische Auswirkungen haben. Durch die Bereitstellung einer schnelleren und effizienteren Transportoption reduziert sie die Abhängigkeit vom Straßenverkehr, was möglicherweise zu weniger Staus und einer Verringerung der CO₂-Emissionen führt. Darüber hinaus könnte der zunehmende Tourismus und Handel dazu beitragen, die lokalen Volkswirtschaften in den Regionen entlang der Bahnstrecke zu stärken. (zai)